Project LNG terminal Maasvlakte Rotterdam: DYKA levert ruim 45 kilometer buis
Groot project voor Mourik Groot-Ammers
Naast de grootse olieoverslag van Europa, de Maasvlakte Olie terminal (MOT), bouwt Gate Terminal op de Maasvlakte in Rotterdam, de eerste LNG-import terminal die in Nederland gebouwd wordt. Initiatiefnemers van dit imposante project zijn N.V. Nederlandse Gasunie (Gasunie) en Koninklijke Vopak N.V. (Vopak). Drie opslagtanks voor het vloeibare aardgas zijn bijna gerealiseerd, elk 85 meter doorsnede en 55 meter hoog met een totaal nuttig gebruik van 180.000 m3
LNG
LNG (Liquefied Natural Gas) is een heldere, kleurloze vloeistof die ontstaat als aardgas (methaan) tot minus 162°C wordt afgekoeld. In vloeibare vorm neemt LNG ongeveer 600 keer minder volume in beslag dan aardgas, waardoor het zeer efficiënt kan worden opgeslagen en getransporteerd. Vooral voor transport over lange afstand is LNG een goed alternatief voor gastransport per pijpleiding. In een LNG-terminal wordt het LNG per schip aangevoerd, opgeslagen in tanks, opgewarmd (ofwel hervergast) en tenslotte ingevoerd in het gastransportnet.
Voor de opwarming van het vloeibare aardgas, wordt zeewater, dat 7˚C is opgewarmd, na gebruikt te zijn als koelwater voor de in de nabijheid gelegen E.O.N. kolencentrale, gebruikt om het LNG weer gasvormig te maken. Het transport van het opgewarmde zeewater gaat via een persleiding (deels beton met een stalen kern) van 2.20 meter doorsnede, welke voor een deel door de bodem van de Yantze-haven is aangebracht door middel van een gestuurde boring.
45 kilometer PVC buis gebruikt voor kabeldoorvoeren
Mourik Groot-Ammers heeft op 8 april 2009 opdracht gekregen voor de realisatie van de civiele werken voor de LNG-terminal op de Maasvlakte in de haven van Rotterdam. Opdrachtgever: TS LNG B.V. een joint-venture van Techint (Italië) en Sener (Spanje). Zij bouwen samen met Entrepose en Vinci (Frankrijk) de terminal. De bouw van de terminal, gestart in 2007, biedt op het hoogtepunt aan maximaal 1200 mensen werkgelegenheid. Mourik voert de grondwerken, leidingwerken en wegenbouw uit i.s.m. Besix, die de betonwerken voor o.a.kabel- en leidingenkokers uitvoert. De oplevering van dit deel van het project is in mei 2011.
Het verantwoordelijke projectteam van Mourik heeft samen met haar team van deskundige grondwerkers en kraanmachinisten inmiddels vele kilometers leidingwerk aangelegd in "cableducts". In deze betonnen kabelstraten van ca. 1,20 meter breed en 1 meter hoog, welke weer aansluiten op kabeltrekputten van gemiddeld 3 x 2,5 meter en 3 meter hoog, zijn o.a. PVC-buizen als kabeldoorvoerbuizen ingestort.
Dyka heeft vanaf 1 mei 2009 inmiddels ruim 45 kilometer PVC en PE buis mogen leveren en ruim 5.300 hulpstukken. Hiervoor zijn ruim ca. 80 orderregels vanuit het Dyka filiaal Rotterdam geleverd en ca. 250 orderregels zijn uitgeleverd vanuit het buffermagazijn in Steenwijk.
Foto groot: PVC buizen in afstandhouders geplaatst en klaar voor het bekistingwerk en vervolgens het betonstorten.
